Тетя моя ехала на легковой машине, когда сзади в нее неожиданно врезался какой-то чудак на Ниве. Несмотря на то, что основной удар на себя принял фаркоп, Нива дотянулась-таки до заднего бампера и повредила его. Тетя пребольно ударилась лбом об лобовое стекло.
И вот, значит, мама и тетя обсуждают это столкновение, бесконечно рассуждают, как хорошо иметь фаркоп и какой же тот водитель немолодец. А я думаю: причем тут Нива? причем тут фаркоп? Ремень безопасности должен быть пристегнут, все остальное — детали.
UPD: Убедительная статья про ремни для водителя и всех пассажиров в журнале Авторевю
© 2020 Личный блог All Rights Reserved.
Да, с выделенной частью совершенно согласен, как человек недавно побывавший в аварии, да и вобщем-то независимо от этого.
В 80% случаев ушибов и, не дай бог, смертей можно избежать просто пристегнув ремень безопасности 🙁
Это чьи статистические данные?
если посмотришь UPD к записи, там в статье говорится, что в России даже статистика не ведется о выживании людей в пристегнутом и непристегнутом виде.
а вот на Западе народ людские жизни считать умеет.
Увы, сейчас уже не смогу вспомнить. На каком-то автомобильном сайте вычитал.
а фаркоп — это что? о:) ну я примерно представила его вид и цели, но все же о:)
а ремень — да, согласна абсолютно..
я как-то писала, что стояла на светофоре, и мимо проносились авто. В процентах 5-10 пассажиры были пристегнуты. Эх 🙁
тетя назвывала его «клык» — в общем это такой большой железный крюк, на который можно прицепить прицеп.